Exchangeable Head Endmill <X-BMW1204>                         




 <Demonstration for uneven surface of motor model>
 
 Birçok otomotiv kalıbı büyük kalıplardır. Şekillerinden dolayı, derinde çalışmak gerekir ve kabada çalışırken insert uçlar tercih edilir.
Kabada çalıştıktan sonra, köşeler ya da daha küçük köşe radyusların köşeleri pürüzlü yüzeye sahip olabilir. Çoğu operatör semi-finish’de çalışırken küresel insert uçları ya da küresel karbür frezeleri tercih eder. Sonra,
takım kolay bir şekilde aşınır ve işlem sırasında takımın ömrü azalır.
Bu zorluğun üstesinden gelmek için, küresel freze X-BMW’yi ürettik ve fabrikamızda uzun yıllar boyunca test aşamalarından geçirdik.
X-BMW yüzeyde pürüz sorununu en iyi şekilde çözer; sadece performansı arttırmakla kalmaz, takım ömrünü de uzatır.
 
X-BMW’nin aşağıda belirtilen 3 avantajı vardır :
1. 4 kanallı dizaynı, 2 kanallı dizayn edilen insert uçlardan daha iyidir ve insert uçlara göre 2 kat daha iyi performansa sahiptir.
2. Geometrik görünüşü iç içe zig zaglar şeklindedir; talaş atmada çok iyidir ve yapışkanlığı azdır.
3. Zig zag dizaynı pürüzlü yüzeyden dolayı oluşan karşı kuvveti dağıtır, takımı daha güçlü kılar ve insert uçlara göre takımın ömrünü 3 kat fazla uzatır.
Niçin X-BMW 2. Jenerasyon Vidalı Karbür frezeleri ürettik ? 
1. Performansı arttırmak için
2. Takımın ömrünü uzatmak için
3. Müşterinin giderlerini azaltmak için
4. Uzun vadede kazan-kazan prensibi için)
 
 
 DHF Teknoloji Merkezi tarafından yazılmıştır